வளைகுடா நாடுகளுக்கு போட்டியாக சவுதி அரேபியா புதிய தேசிய விமான சேவையான ரியாத் ஏர் நிறுவனத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது

சவுதி அரேபியாவும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஐந்து மில்லியன் டன் சரக்குகளை கொண்டு செல்ல விரும்புகிறது.

ரியாத்:

துபாய் மற்றும் தோஹா போன்ற பிராந்திய தலைவர்களுக்கு போட்டியாக ரியாத்தை உலகளாவிய விமான மையமாக மாற்றும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, புதிய தேசிய விமான சேவையை உருவாக்குவதாக சவுதி அரேபியா ஞாயிற்றுக்கிழமை அறிவித்தது.

ரியாத் ஏர் “2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் உலகம் முழுவதும் 100 க்கும் மேற்பட்ட இடங்களுக்கு விமானங்களைத் தொடங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது” என்று அதிகாரப்பூர்வ சவுதி பிரஸ் ஏஜென்சி (SPA) தெரிவித்துள்ளது.

பட்டத்து இளவரசர் முகமது பின் சல்மானின் பரந்த அளவிலான “விஷன் 2030” சீர்திருத்த நிகழ்ச்சி நிரலின் ஒரு பகுதியாக வளைகுடா இராச்சியம் லட்சிய விமான இலக்குகளை தொடர்கிறது, இதில் தசாப்தத்தின் முடிவில் 330 மில்லியன் பயணிகளுக்கு வருடாந்திர போக்குவரத்தை மும்மடங்கு அதிகரிப்பது உட்பட.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஐந்து மில்லியன் டன் சரக்குகளை நகர்த்த விரும்புகிறது.

கடந்த நவம்பரில், தலைநகர் ரியாத்தில் 57 சதுர கிலோமீட்டர் (22 சதுர மைல்) பரப்பளவில் புதிய விமான நிலையம் அமைக்கப்படும் என்று அதிகாரிகள் அறிவித்தனர்.

தற்போதுள்ள ரியாத் விமான நிலையத்தின் திறன் சுமார் 35 மில்லியன் பயணிகள்.

புதிய விமான நிறுவனம், “விமானப் போக்குவரத்துக்கான சர்வதேச மையமாகவும், உலகளாவிய தளவாட மையமாகவும் நமது நாட்டின் நிலையை ஒருங்கிணைக்கும்” “திட்டங்களின் ஒரு பெரிய தொகுப்பில்” சமீபத்தியது என்று சவூதி போக்குவரத்து அமைச்சர் சலே அல்-ஜாசர் ட்விட்டரில் தெரிவித்தார்.

அபுதாபியை தளமாகக் கொண்ட எதிஹாட் ஏர்வேஸின் முன்னாள் தலைவரான டோனி டக்ளஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளதாக SPA தெரிவித்துள்ளது.

– ஒரு புதிய மையம் –

ஞாயிற்றுக்கிழமை அறிவிப்பு ரியாத் ஏர் “மேம்பட்ட விமானங்களின் கடற்படையை” இயக்கும் என்று கூறியது, ஆனால் கடற்படை எவ்வளவு பெரியதாக இருக்கும் அல்லது எங்கிருந்து பெறப்படும் என்பதைக் குறிப்பிடவில்லை.

வால் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் சனிக்கிழமையன்று, பொது முதலீட்டு நிதியம், விமான நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான இறையாண்மை சொத்து நிதி, போயிங் நிறுவனத்துடன் “$35 பில்லியன் மதிப்புள்ள” விமான ஆர்டருக்காக “ஒரு ஒப்பந்தத்திற்கு நெருக்கமாக உள்ளது” என்று தெரிவித்துள்ளது.

இராச்சியத்தின் பரபரப்பான சர்வதேச விமான நிலையம் தற்போது செங்கடல் கடற்கரை நகரமான ஜெட்டாவில் உள்ளது, அங்கு கொடி கேரியர் சவுதியா அமைந்துள்ளது.

“மெக்காவிற்கு நுழைவாயில்” என்று அழைக்கப்படும் இந்த நகரம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஹஜ் மற்றும் உம்ரா யாத்திரை செய்யும் மில்லியன் கணக்கான முஸ்லிம்களை வரவேற்கிறது.

அதிகாரிகள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மத்திய சவுதி அரேபியாவில் உள்ள ரியாத்தை வணிக மையமான துபாயின் போட்டியாக நிலைநிறுத்த முயன்றனர்.

துபாய் மற்றும் தோஹா போன்றவற்றுடன் போட்டியிடும் ஒரு காஸ்மோபாலிட்டன் நகரமாக இதை முதலீட்டுக் கண்ணோட்டத்தில், சுற்றுலாக் கண்ணோட்டத்தில், உள்கட்டமைப்புக் கண்ணோட்டத்தில் உருவாக்க விரும்புகிறார்கள்,” என்று சவுதி விமான இணைப்புத் திட்டத்தின் முன்னாள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கலீல் லாம்ராபேட் AFP இடம் கூறினார். கடந்த நவம்பர்.

“அதைச் செய்ய, ரியாத்தில் ஒரு பிரத்யேக மையத்தை உருவாக்க உங்களுக்கு நாடு தேவை.”

தலைநகரில் தற்போது எட்டு மில்லியன் மக்கள் உள்ளனர், ஆனால் 2030 ஆம் ஆண்டளவில் மக்கள் தொகை 15-20 மில்லியனாக வளர வேண்டும் என்று அதிகாரிகள் கூறியுள்ளனர்.

தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள் சவுதி அரேபியாவின் இலக்குகள் சாத்தியமா என்று கேள்வி எழுப்பியுள்ளனர், சிலர் பிராந்திய சந்தையை ஏற்கனவே “நிறைவுற்றது” என்று விவரிக்கின்றனர்.

இன்னும் சவூதியின் மூலோபாயம் சுமார் 35 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட ஒரு நாட்டில் உள்நாட்டு சந்தையைத் தட்டுவதில் ஓரளவு சார்ந்துள்ளது, இது போட்டியாளர்களான எமிரேட்ஸ் மற்றும் கத்தார் ஏர்வேஸை விட தேசிய கேரியர்களுக்கு ஒரு பெரிய நன்மையாக அதிகாரிகள் கருதுகின்றனர்.

“ராஜ்யத்திற்கு வெளியே கணிசமான வெளிச்செல்லும் போக்குவரத்தும், கணிசமான உள்நாட்டு போக்குவரத்தும் உள்ளது” என்று லாம்ராபேட் கூறினார்.

“பரிமாற்றத்தை (விமானங்கள்) நம்புவது பிராந்தியத்தில் உள்ள மற்ற மையங்களைப் போல அதிகமாக இருக்காது.”

(தலைப்பைத் தவிர, இந்தக் கதை என்டிடிவி ஊழியர்களால் திருத்தப்படவில்லை மற்றும் சிண்டிகேட் ஊட்டத்தில் இருந்து வெளியிடப்பட்டது.)