படிக்கவும் உச்சரிக்கவும் எளிதாக இருப்பதால் பிராண்ட் பெயர் ‘RAPIDX’ என தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளது.
புது தில்லி:
இந்தியாவின் முதல் அரை-அதிவேக பிராந்திய ரயில் சேவைகளுக்கு தேசிய தலைநகர் மண்டல போக்குவரத்து கழகம் (NCRTC) ‘RAPIDX’ என்று பெயரிட்டுள்ளது என்று அதிகாரிகள் செவ்வாய்க்கிழமை தெரிவித்தனர்.
தேசிய தலைநகர் மண்டலம் (என்சிஆர்) முழுவதும் உள்ள முக்கிய நகர்ப்புற முனைகளை இணைக்கும் வகையில் செயல்படுத்தப்படும், பிராந்திய விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பு (ஆர்ஆர்டிஎஸ்) தாழ்வாரங்களில் இந்த ரயில்கள் இயக்கப்படும்.
பிராண்ட் பெயர் ‘RAPIDX’ என தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது பல்வேறு மொழிகளில் படிக்க எளிதானது மற்றும் உச்சரிக்க எளிதானது.
“வேகம் மற்றும் முன்னேற்றத்தைக் குறிப்பதுடன், பெயரில் உள்ள X என்பது அடுத்த தலைமுறை தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதிய வயது நகர்வுத் தீர்வைக் குறிக்கிறது. இது இளைஞர்கள், நம்பிக்கை மற்றும் ஆற்றலைக் குறிக்கிறது,” என்சிஆர்டிசி அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
லோகோவில் உள்ள பச்சை இலை சின்னம், சாலையில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதன் மூலம், பசுமை ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், என்சிஆர் நெரிசலைக் குறைப்பதன் மூலம், டிகார்பனைசேஷன் நோக்கிய பிராண்டின் நோக்கத்தின் சிறப்பம்சமாகும்.
மத்திய அரசு மற்றும் டெல்லி, ஹரியானா, ராஜஸ்தான் மற்றும் உத்தரபிரதேச மாநிலங்களின் கூட்டு நிறுவனமான என்சிஆர்டிசி, நிலையங்கள் மற்றும் டிப்போக்களில் சோலார் பேனல்களை நிறுவுவதன் மூலம் பசுமை ஆற்றலைத் தட்டுகிறது மற்றும் இழுவையில் கலப்பு சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. படிப்படியாக அதிகரிக்க வேண்டும்.
என்சிஆர்டிசியின் கூற்றுப்படி, ‘RAPIDX’ ஆனது, என்சிஆர் இல் உள்ள தங்கள் சொந்த ஊர்களில் வசிக்கத் தேர்ந்தெடுக்கும் மக்களை, நவீன, நிலையான, வசதியான, வேகமான, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பயணத்தின் மூலம் தேசிய தலைநகருடன் இணைக்கும்.
“என்சிஆர்-ல் உள்ள இளைஞர்களுக்கு, RAPIDX அவர்களின் அபிலாஷைகளை நோக்கி அவர்களை வழிநடத்தும் வாய்ப்புகளின் உலகத்தை எளிதாகவும் வேகமாகவும் அணுகும்” என்று அது கூறியது.
முதல் டெல்லி-காசியாபாத்-மீரட் RRTS நடைபாதையில் உள்ள RAPIDX சேவைகள் டெல்லிக்கு மீரட் இடையேயான பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
என்சிஆர்டிசி 2025 ஆம் ஆண்டிற்குள் முழு டெல்லி-காசியாபாத்-மீரட் வழித்தடத்தையும் பொதுமக்களுக்காக ஆணையிட இலக்கு வைத்துள்ளது.
அதற்கு முன், 2023 ஆம் ஆண்டில் சாஹிபாபாத் மற்றும் துஹாய் இடையே 17 கிமீ நீளமுள்ள முன்னுரிமைப் பிரிவை அதன் திட்டமிடப்பட்ட நேரத்திற்கு முன்பே செயல்படுத்தும் என்று அவர்கள் மேலும் தெரிவித்தனர்.
(தலைப்பைத் தவிர, இந்தக் கதை என்டிடிவி ஊழியர்களால் திருத்தப்படவில்லை மற்றும் சிண்டிகேட் ஊட்டத்தில் இருந்து வெளியிடப்பட்டது.)